You are on PERI's international website. Click here to switch to PERI USA. Click here to view all PERI websites.

Inženýrské stavby

Stanice metra Capitol Hill

Stanice metra Capitol Hill, Seattle, USA - Systémy bednění a lešení PERI TRIO, VARIO GT 24, Opěrný rám SB, MULTIFLEX, MULTIPROP a PERI UP doplňují obsáhlé řešení projektu.
Stěny a železobetonové nosníky bylo možné vytvářet jedním litím betonu vzhledem k bednicímu vozu PERI složenému ze systému stavebnice VARIOKIT a hydraulického pohonu. To ušetřilo pracovní spáry a náklady na montáž.
Bednicí vůz pro spodní úseky byl vytvořen ze dvou dílů, aby mohla být jeho vrchní polovina využita i v následujících úrovních – bez nákladných montážních prací.
Stanice metra Capitol Hill, Seattle, USA - Bednicí vůz pro spodní úseky byl vytvořen ze dvou dílů, aby mohla být jeho vrchní polovina využita i v následujících úrovních – bez nákladných montážních prací.
1
/
4

Informace o projektu

Místo stavby: Seattle, Spojené státy

  • rozšíření sítě městské dráhy (Light Rail) v Seattle o 5 km a 2 nové stanice
  • 100 m dlouhá stanice Capitol Hill v hloubce 18 m
  • příčné vyztužení podzemní stavby prostřednictvím ocelových trubek ve dvou úrovních

Požadavky

  • jednostranně vyráběné stěny tunelu
  • realizace masivních, až 1,70 m silných okrajových trámů a stropní desky tunelu s tloušťkou 1,20 m
  • dodržení časového harmonogramu a plánovaných nákladů
  • montáž a odlévání vyztužujících ocelových trubek s průměrem 1,00 m a 1,50 m

Zákazník

Turner Construction, Seattle, USA

Výhody pro zákazníka

  • méně pracovních spár a nižší náklady za montáž díky monolitické výrobě stěn a železobetonových trámů
  • značná úspora času a nákladů při optimalizované metodě výstavby a použití pronajímatelných rychle dostupných systémových konstrukčních dílů
Kevin Whalen, stavbyvedoucí
Kevin Whalen
stavbyvedoucí

S naším společně koncipovaným řešením bednicího vozu bylo možné dodržet termíny i plánované náklady. Zároveň byla zvýšena bezpečnost pro tým na stavbě a snížena pracnost oproti běžnému bednění. Možnost betonáže stěn a stropu s jednou pracovní spárou v jednom záběru zvýšila pracovní výkony a dovolovala provádění dalších úkonů ve spodních úsecích.

Řešení PERI

  • řešení bednicího vozu podle požadavků stavby na základě stavebnice pro inženýrské stavby VARIOKIT pro příčné vyztužení jednostranně betonovaných stěn a podpěrného systému okrajových trámů
  • konstrukce ze dvou částí pro různé výšky bednění
  • bednicí vůz obsluhován hydraulicky a pojíždějící podélně na okrajových trámech
  • dočasné podepření okrajových trámů vysokopevnostními podpěrami HD 200
  • obsáhlé řešení projektu s bedněním a lešením z portfolia výrobků PERI

Použitý systém PERI